COKのスラットコンベアは各分野で重量物の搬送システムとして活躍しています。スラットコンベアの導入で、組立工数の短縮やランニングコスト削減に成功するなど“目に見える”導入メリットも。製造工程において大型重量物の搬送が抱える様々な問題を解決したCOKのスラットコンベアの導入事例を詳しくご紹介いたします。
導入事例 一覧
国内大型トラックメーカー
大型トラック組立工場
工場間のトラックの出し入れをなくし、トラックを載せたまま横に流して組立作業を行います。COKの提案により生産効率向上が図られ、結果的に組立工数も半分以下に削減されました。
国内大手電機品メーカー
大型電機品組立工場
重量物搬送の実績および独自の技術力を評価いただきCOKの組立ライン用スラットコンベアをご導入いただきました。
大手高所作業車メーカー
高所作業車組立工場
ピット深さはわずか80cm、また工場の不稼働日のみでの間欠工事を実施。他メーカーが困難とした制約条件をCOKが解決しました。
他にもさまざまな開発事例がございます。お困りのことがありましたらご相談ください。
重量級スラットコンベア専門メーカーが解決！
これまでに“重量物搬送のこんな課題”を解決しました。
- 消費電力削減の取組みにつけ、所要動力(kw)を削減したい。
- 計画時 7.1kw の所要動力を 2.1kw に削減し、問題なく稼動。
- これまでのコンベアは、メンテナンスに手間と時間がかかり過ぎていた。
- 基本的に日々のメンテナンスは必要ありません。
- ※定期点検の際、必要に応じて駆動部まわりとテンションをご確認ください。
- スラット同士の隙間が大きく、隙間から下に物が落ちてしまう。
- 標準で 2～3mm 程度の隙間ですので、誤って部品を落としても安心です。
- 地中梁の関係で工場のピットは1mも掘れず、他メーカーに打診しても設置は無理だった。
- ピット深さを８０cm に設定し、問題なく稼動。
- コンベアをピッチ運転した場合、停止位置が一定でなく、組立作業に支障が出る。
- 停止位置精度を±1mm 程度としました。
- 今回の東日本大震災のような大きな地震にも耐えうるのか。
- 震災１か月前に設置した、震度6強地域のユーザー様でも、 調整レスでの再稼動が可能でした。
- ライン長が長く、低速運転の際にコンベアの脈動が心配だ。
- 0.2m/min 未満の低速運転においても、問題なく稼動。
- 生産に極力影響を与えない方法で導入したいが、対応してくれるメーカーがない。
- 施工方法に知恵を絞り、ご要望にお応えしました。
こんな分野でもCOKのスラットコンベアが活躍します！
- 大型車メーカー：特殊車両・トラック 組立/搬送ライン
- 電機メーカー：大型電機製品・大型受発電設備 組立/搬送ライン
- 空調機メーカー：業務用空調設備 大型室外機 組立/搬送ライン
- 機械メーカー：大型工作機械・大型ロボット・鋳物 組立/搬送ライン
- 建設機械メーカー：各種建設機械 組立/搬送ライン
- 造船メーカー：船舶設備 組立/搬送ライン
- 港湾業：海上コンテナ 搬送ライン
- 鉄鋼メーカー：鋼材 搬送ライン
- 製紙・パルプメーカー：ロール紙 搬送ライン
- 住宅メーカー：各種ユニット 組立/搬送ライン
- 物流業者：大型・重量製品の木枠梱包 組立/搬送ライン
- 産業廃棄物関連：廃棄物 分別/搬送ライン
- その他各業種：大型重量物 組立/搬送ライン
重量級スラットコンベアのご相談・お見積りのご依頼
どんな事でもお気軽にご相談ください
・動力のモーター容量(kw)を小さくしたい。・メンテナンスに手間と時間がかかりすぎる。
・スラットとスラットの隙間が大きく隙間から下に物が落ちてしまう。
・コンベアを設置したいが、地中梁がある関係で、ピットを深く掘れない。
・停止位置にばらつきがあり、組み立て作業に支障が出る。 お見積り依頼は、お見積り受付フォームへ 導入にあたってのご相談は、ご相談受付フォームへ その他、お問い合わせの方はお問い合わせフォームへ
TEL:0766-55-2881
FAX:0766-55-3458
E-mail:info@slatconv.com
